日本7天6晚——名古屋/京都/大阪/東京

時間/地點：2019年11月10-16日 /日本

活動費用： 29,800RMB/人

前言

中國是世界的工廠，然而真正的制造業大國卻是鄰國——日本。經過改革開放三十多年，中國的制造業得到了極大的發展，無論在電器、電子行業，還是在汽車、機械行業，中國都涌現出了一批值得國人驕傲的民族企業。然而，時至今日，Made in China仍然無法完全擺脫質差價廉的標簽。

中國有著發展制造業所需的一切條件：礦產、能源、人口……但是擁有這些豐富資源的我們，卻無法造出令世界折服的產品。反觀我們的近鄰日本，這是一個幾乎沒有任何天然資源的島國，人力成本又極其的昂貴。然而經過日本人幾十年的不懈努力，如今Made in Japan已是價格經濟、品質優良的代名詞，并且出現了一批引領世界制造業的日本企業，從汽車的豐田、本田、日產，到電子領域的索尼、佳能、松下……在這樣一個每一塊鋼板、每一個塑料配件都需要進口的國度里，造出了風靡全球、深得消費者親睞的產品。

被譽為“世界工廠”的中國，發展到今天，隨著原材料成本和人力成本的不斷上升，中國的制造業迫切需要轉型。從低成本制造中解脫出來，重新打造真正的制造業核心競爭力，是我們每一個制造業企業所面臨的課題。

考察目的

隨著二戰結束后日本經濟的迅速騰飛，日本制造業開始引領全球制造業的發展，日本制造業的生產管理體系也成為全球各大企業所學習和效仿的對象。像“精益生產”，“JIT”，“改善”，“5S”，“目視管理”，“全面質量管理”等等，都是由日本企業提出或者由外國學者根據對日本企業的研究總結出來的經典管理手法。

據調查，90%的中國制造企業高層知道“精益生產”這一概念，越來越多的中國企業尤其是中國制造企業開始嘗試將精益管理模式導入自己的生產管理中，希望借助“精益”應對經濟蕭條、戰勝危機、實現低碳運營、取得并維持世界級運營水平。但很多企業在踐行精益的過程中，常常陷入“簡單照搬，硬性拷貝”、“只重表面、不重本質”、“見物不見人，見硬不見軟”、“急于求成”等誤區，影響了精益管理模式的效用。

因此，作為創新改革發展中企業，緊緊抓住這次日本考察學習的契機，深入學習日本制造業的強大源自其強大的生產現場管理能力。通過對日本幾家代表性制造業企業生產現場的訪問，深入了解日本生產現場強大的根源，對我們在國內已經接觸或已經開始實施的“精益生產”，“5S”等管理手法，進行一次追根溯源的重新審視。同時，對“環境友好型”工廠、制造業的可持續性發展有進行深入思考。通過為期6天的考察，讓每一位管理者對“為什么精益生產在我們公司沒有取得成效”等問題帶來思考和啟示。

行程特色

精益管理：深入學習京瓷文化，感受阿米巴經營的“道”與“術”

精益生產：親身體驗聞名世界的豐田TPS生產方式和豐田持續了幾十年的豐田式改善

經營理念：感受日本的現場精細化管理以及通過員工提案來達到不斷的改善效果

超前技術：近距離觀摩感受世界領先的傳感與控制核心技術。

行程安排

報名截至日期11月1日

特別說明：以上行程僅供參考，我司將根據日本當地休息時間，工廠繁忙期等因素合理調整行程為最佳方式。行程內航班、景點游覽及公務安排均視實際情況調整安排，如有變動，以最終實際聯系為準。

參訪企業介紹

TOTO愛知工廠成立于1957年，現有員工300人，年銷售額為25億元。作為一家以傳統陶瓷工藝進行生產的工廠，TOTO仍然堅持通過不懈的技術創新和設備革新提升產品品質，獨有的陶瓷表面處理技術及自主研發的自動化生產設備成為企業在行業內保持領先的秘訣。愛知工廠是一個典型的多品種小批量工廠，其中單月產量在100件以下的產品占50%以上，實行混流生產布局方式。愛知工廠的員工改善活動小組、日常管理體系及員工育成方面很有特色。

旭自動車株式會社——豐田供應商。工廠只有27名員工，年產值竟達55億日元，5S改善管理已經深入到每個員工內心，憑數字化的核算基準，車間里隨處可見各種改善提案及已經完成的改善成果。

豐田產業技術館是豐田集團利用其發祥地--原豐田紡織公司總部的廠房遺址建設的專業性博物館。成立于1994年，由豐田集團等13家公司共同設立，豐田佐吉于1911年發明自動紡織機就是在這里。紀念館主要由大廳、紡織機械館、汽車館、技術樂園、豐田集團館組成。展示了豐田公司從汽車零件的制造到整機的組裝的歷史，汽車所有的零部件技術發展，到汽車外殼的制造，焊接，組裝，以及量產組合生產線部分技術發展展覽，及有豐田生產方式方面的知識。

多維度工廠——豐田標桿供應商企業。AVEX 主要生產剎車系統，變速裝置等汽車配件。日本最具活力的100家中小企業之一。AVEX作為豐田集團子公司愛信精機和JTEKT公司的主要供應商。這家僅有 400 人的企業，所生產的 A/T 液壓控制用閥門占據世界市場份額 8%，混合動力車用控制閥門占世界市場份額 5%。全球除奔馳公司沒有使用該公司的產品外，其余汽車廠商均有使用該公司的產品。而且該公司現正在生產最新環保氫氣汽車[未來]的精密零件。

AVEX 從創業初期開始導入豐田生產方式，并積極推進相關人才的教育培養。每年舉行 2 次改善成果發表大會以激勵員工積極參與改善活動。生產現場通過改善活動取得了非常大的成果、在現場改善方面積累了豐富的成功經驗。因生產剎車等重要零部件對產品的品質要求極高，AVEX 在生產現場推進[品質感動 3 方針]，超越常規的零件加工廠商，致力于發展成為以[品質感動客戶]的制造廠家。

大福(集團)公司自1937年成立以來，一直致力于為全球客戶提供最適合、最優質的物料搬運系統。日新館是世界上規模最大的綜合性展示中心。

參訪核心企業介紹

【京瓷集團】

京瓷集團---京瓷產業鏈---京瓷經營哲學

京瓷集團---稻盛和夫先生于1959年4月出資300萬日元設立于日本國京都府，原稱“京都陶瓷株式會社”，是一家以生產精密陶瓷為主營業務的生產商。歷經五十余年，從最開始十幾人的小作坊式的小工廠，現如今已發展成為世界500強企業，擁有員工近7萬人的跨國集團企業。日本的傳統經營哲學和經營文化是如何幫助京瓷快速成長為現代跨國企業的。京瓷的阿米巴經營與京瓷連續50年的增長和超高的盈利能力有何關系。

【豐田汽車】

以豐田生產方式和管理方式為標志的日本制造業在"生產方式""組織力""管理技術"上的領先

改變著21世紀全球制造業的存在形式和秩序!

TPS(豐田生產方式)到底強在哪里?JMS(日本經營管理標準)怎樣指導企業改善(KAIZEN)和革新?

豐田這樣的日本企業在從家族經營走向現代化經營上,留下怎樣的經驗?帶著困惑、帶著探求,讓我們去日本,到世界級的企業現場去親身感受!

專家認為:“從臺灣可以看到中國大陸未來5-10年的發展,從日本可以看到中國未來15-20年的發展,日本的服務業,特別是銀行業、金融業、航運業、保險業以及商業服務業占GDP占最大比重,而且處于世界領導地位。

1.學習日本服務業先進、精細化的經營管理方式。

2.考察日本員工職業化態度和顧客至上的服務理念。

3.通過深入解讀日本卓越企業的成功經驗,學習先進的管理思想和方法,拓寬國際經營視野,持續改善本土企業。

4.通過日本權威的管理學教授的沿途講解和大家的學習和討論,明確各自企業存在的主要問題,逐步掌握 改善經營績效的方法。

5.學習日本精益化經營管理流程,學習日本以企業文化管理為核心的卓越團隊建設經驗。

核心師資

	堀 直樹 教授 阿米巴經營研究會事務局長、 京瓷咨詢管理部長。 30余年京瓷從業經歷。 1993年后致力于阿米巴經營的推廣、指導，曾協助50余國內外家企業導入阿米巴管理體系，具有豐富現場指導經驗。
	牧野 芳明 教授 牧野 芳明(まきの　よしあき) 教授 日本能率協會常務理事 日本能率協會咨詢公司大中華區首席代表 日本能率協會澳洲分公司咨詢事業部主任 精益生產專家，豐田汽車生產現場顧問
	玉野亨 前豐田汽車東日本株式會社 常務董事 1976年~2012年 豐田汽車株式會社 生產技術部 生產技術，剎車系統開發 電子生產技術部 電子剎車電腦系統生產技術開發 豐田一級供應商企業擔任副廠長

往期回顧

招生對象

全球視野、追求極致、執著品質、酷愛創新的企業家、創業家、投資家、合伙人、各大國企、央企領導及企業高管團隊

學習費用

全國統一售價： 29,800RMB/人 (報名截至日期11月1日)

聯系人：高德 18612932723(同微信)

1、費用包含：

(1)培訓費，考察費，邀請函費，交傳翻譯費，教材資料費，場地費等;

(2)行程內參觀旅游門票，餐食費，住宿費(四星雙標間)，行程內所有地面交通費;

(3)導游、司機小費;

(4)境外保險費

(5)發票

2、費用不包含：

(1)全程機票費用：按照航司實際費用自行購買，需選擇指定的航班，一同出行(統一航班出行的，我們將安排接送機，如自行去日本指定酒店匯合，需承擔產生的額外費用)

(2)單房差

(3)簽證費：800RMB/人;

(5)報價中未含的景點門票;

(6)中國境內的交通及食宿費用;

(7)行程列明以外個人消費所需費用(例如酒店內小費、洗衣、電話、傳真、上網、收費電視節目、游戲、宵夜、酒、郵寄、機場和酒店行李搬運服務、購物、行程列明以外的用餐或宴請等費用);

(8)行程中以及上述“報價包含”條款中未列明的其他一切額外費用。

注：15人成團(如少于15人，無法成團將退還全部費用)。

【日本商務考察團行程】電話：18612932723（同微信）　高老師